到底是哪個監控在拍違章扣分（監控5大分類介紹）

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馬路上各種形狀攝像頭都有，哪個是拍違章？哪個是測速？現代交通道路，五花八門的監控攝像頭越來越密集，每次見到都得小心翼翼。其實不同的攝像頭，有不同的作用，到底哪個攝像頭是拍違章的呢？下面介紹到底是哪個監控在拍違章扣分，一起來看看！

到底是哪個監控在拍違章扣分

道路監控攝像頭大致可分為5類：電子警察；卡口（電子抓拍）；流量檢測；違停抓拍；天網監控。

1、電子警察

這種攝像頭在路口最常見，主要用途是用來監測闖紅燈，壓線，逆行，違規變道，佔用非機動車道，不按導向行駛等違章行為，而且你是感覺不到它在工作的。

電警安裝佈局圖

電子警察很多都配備有LED補光燈，白天他是不亮的，晚上他會高頻率的閃亮，我們肉眼看去，就像是一直亮著，就是很刺眼的那種補光燈。

電子監控畫面

2、電子抓拍

這些攝像頭一般在高速國道等比較常見，主要作用是用來抓拍超速行為，而且這類攝像頭清晰度非常高，可以清晰的看到車上的人臉。

所以你超速後說如果想用其他人駕照銷分的話，警察蜀黍要較真，你還真躲不過去，調個監控就看的清清楚楚。

這種攝像頭測速方式有兩種，一種是靠裝在地下的線圈，還有一種是裝在杆子上的雷達，也就是我們平常說的雷達測速。攝像頭正常抓拍時，閃光燈會閃一下，如果感覺閃了2下，不好意思，那是你超速了。

3、流量監控

這種攝像頭主要作用是統計車流量,一般安裝在安裝電子警察或訊號燈的杆上,有些比較智慧訊號燈就是靠這個來控制紅綠燈時間的。它不會抓拍任何違章行為,只用作統計車流量。

4、違停抓拍

這類攝像頭看名字就知道，主要作用就是抓拍違章停車的。一般安裝在禁停路段。

恐怖的是，這種攝像頭是跟相機一樣可以變焦的，一般200米內都可以看的清清楚楚。

5、天網監控

這類就是普通的監控，應用於公安天網系統，非常常見，用於各路段監控錄影，是公安機關用來打擊違法犯罪的一大利器。

天網系統非常強大，平常電視上各類的法制節目警察破案很多時候它的功勞是最大的。

最後提醒各位司機朋友：違章後罰款扣分是小，萬一出現什麼事故就後悔莫及了，遵守交通規則，注意行車安全才是王道。

行車安全駕駛知識介紹

家家戶戶的出門代步工具都是汽車，那麼行車的時候安全也是一個非常重要的作用，下面給大家分享一些行車安全駕駛的知識，來看看吧。

1、夜晚遠光燈越強行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。

2、習慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。

3、在不平的地面泊車後不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。

4、單向行駛如果有雙道，壓虛線行駛最不安全。因為無論是前後行駛的車輛都無法判斷你行駛的意圖。

5、高速拐彎時，一邊踩離合器，一邊踩剎車最不安全。無論任何情況下，踩離合器行駛會增加車輛的慣性，應該將擋位放低後再踩著剎車行駛。

6、遇到其他駕駛不熟練者或違章者，應該儘快遠離他，按喇叭或大燈提示，只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制車輛。

7、拐彎或並道時，應先扭頭看一下車的後面再看反光鏡。因為，有時反光鏡調節得不好會有死角現象，此外，轉向燈開啟後會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的機率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

8、開車行駛時，除了保持與前後的安全距離外，還應儘量避免與左右側的車輛保持並列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開並列行駛者。並列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。